Le tour de la Hollande, les ponts et les canaux
Nos voisins du nord sont des adeptes des sports nautiques ! Et il faut l’admettre, ils sont beaucoup plus attentifs à la conservation de la nature et vous trouverez de belles villes historiques.
Les différents grands plans d’eau tels que l’Escaut oriental, le Grevelingen, le Haringvliet, le Hollands Diep, le Volkerak, le Veerse Meer sont reliés par des rivières et des canaux. Bien que vous ne puissiez pas naviguer sur ces routes tout le temps, les paysages et le voyage en valent la peine !
A plusieurs endroits, vous devez passer des ponts et des écluses, chaque voyage implique beaucoup de travail à l’avance pour vérifier les différentes heures d’ouverture. Ces passages sont une expérience en soi, chaque écluse est un travail d’équipe.
C’est une destination avec moins de mer du Nord, beaucoup plus de voies navigables intérieures abritées, donc idéale pour les amateurs de travail tranquille.
Le scénario pour un tour d’Hollande:
Haringvliet, Hollands Diep, Volkerak, Krammer, Escaut oriental, retour à la mer du Nord par le canal de Zuid Beveland et l’Escaut occidental. Très bien est la deuxième option : Veerse Meer et Canal à travers Walcheren, Middelburg et Flessingue.
Ce qui est pratique et ce que nous prévoyons souvent, c’est de commencer par un saut au point le plus éloigné : Ostende – Haringvliet : 60-70 miles de navigation en mer du Nord. Au-delà du barrage de Haringvliet, il y a deux marinas : Stellendam et Hellevoetsluis.
Hellevoetsluis dispose de plusieurs marinas à quelques pas ou dans le magnifique centre-ville.
Le Haringvliet est le domaine de la voile par excellence, bateaux à voile qui passent devant l’île de Tiengemeten .
Vérifiez à l’avance si le grand pont Haringvliet est ouvert ! Il y a eu des problèmes mécaniques depuis 2021 qui peuvent, paraît-il, s’éterniser. Dans certaines périodes, le passage n’est possible que quelques fois par semaine. Si cela pose un problème, nous remonterons le “Spui” vers le Oude Maas (sous Rotterdam) et le Dortse Kil. Pour cet itinéraire, nous nous renseignons à nouveau sur les heures d’ouverture des différents ponts.
Après le pont, Willemstad est une belle escale sur le Hollands Diep !
Sur le Volkerak, il y a des petits ports pittoresques, mais avec le tirant d’eau de 2,3 m d’Elise , ils ne sont pas pour nous !
La voie navigable se fond dans le Krammer, nous sommes presque à l’Escaut oriental. Alors que nous franchissons les écluses de Krammer, il y a une autre écluse à tribord : celle du lac de Grevelingen. Immédiatement après l’écluse on a le port de plaisance de Bruinisse, où se trouvent un parc de vacances et des installations de loisirs. On y trouve également plusieurs entreprises de fourniture de yachts et un chantier naval (Halberg-Rassy y a son port de vente).
Puis l’Escaut oriental via la Zijpe et le Mastgat.
L'ensemble de l'Escaut oriental et de ses environs est un parc national ! Nous le remarquons dans le paysage. Nous avons l'embarras du choix entre plusieurs marinas et villes pittoresques.
Si nous sommes pressés, nous allons à Wemeldinge, où commence le canal Zuid-Beveland, qui nous mène à Hansweert et à l’Escaut occidental. Le long de cette voie navigable très fréquentée, entre les grands porte-conteneurs et les pétroliers vers la mer du Nord.
Avons-nous le temps ? Il y a Goes et Yerseke sur le côté est du pont Zeeland, sommes-nous à temps pour l’ouverture du pont?
Zierikzee mérite une halte, le temps s’est arrêté dans ses rues étroites et son centre.
Vous pouvez passer de l'Escaut oriental à la mer du Nord de trois façons.
Passé le verrou de Roompot, le barrage anti-tempête et Neeltje Jans, Elise ne peut pas sortir ! Le pont fixe n’a qu’une hauteur libre de 20 m, ce qui est trop peu !
Nous avons déjà mentionné le canal à travers le Zuid-Beveland jusqu’à l’Escaut occidental.
La troisième option est très belle ! En passant par le lac de Veere, les ports de plaisance de Wolphaartsdijk et de Kortgene, peut-être une halte dans la ville historique de Veere ?
Après l’écluse de Veere, commence la traversée de Walcheren, une croisière idyllique vers Middelburg et ensuite vers Flessingue. Chacune des villes que nous croisons mérite une visite, un choix s’impose à nous, sinon nous serons sur la route pendant des mois !
Après Flessingue, nous traversons l’Escaut occidental très fréquenté, directement vers la mer du Nord et Ostende, à moins que quelqu’un ne veuille s’arrêter à Breskens.
Trop de choix?
La Zélande et l’Escaut oriental ont beaucoup à offrir. Il faut être bien préparé et faire des choix.
Un voyage aller-retour complet : Haringvliet, Hollands Diep, Volkerak, Escaut oriental, retour à la mer du Nord par le canal à travers le Zuid Beveland et l’Escaut occidental : comptez au moins quatre, par sécurité cinq jours.
Si vous revenez par Veerse Meer et Middelburg, il vous faudra cinq à six jours.
Le Haringvliet et le Hellevoetsluis, l’aller et le retour via la mer du Nord peuvent être effectués en trois jours.
Vlissingen, Breskens sont à une distance d’une journée en voyage simple, avec un peu de chance Middelburg aller-retour est faisable sur un voyage de deux jours.
Ce que nous mentionnons ici est prévisible sans une ou plusieurs visites. Ne vous inquiétez pas, nous ferons l’itinéraire ensemble.
