Ramsgate
Ramsgate, une destination à proximité! Voyage de 2 ou 3 jours
60 Miles, c’est une journée de navigation ! Pourtant, nous devons faire attention et planifier. L’entrée du port est peu profonde, pour Elise cela signifie que nous devons arriver au plus tard 45 minutes avant la marée basse, ou seulement 15 minutes après ! Aujourd’hui c’est MB 17h53. Avec les 10/12 nœuds vent de nord-est prévus, nous devrions arriver à Ramsgate avant 17 heures.
À 8 h 45, nous passons l’écluse et à 9 h, nous hissons les deux voiles. Elise s’en réjouit ; nous enregistrons 7,1 nœuds. À 11 h 20, nous sommes à la bouée Oostdyk et nous approchons des voies de navigation très fréquentées. Quatre “traffic separation schemes” TSS convergent ici, dans une sorte de “rond-point”. Huit voies de circulation dont six à traverser !
L’AIS est un outil indispensable, qui nous donne des informations sur le cap et la vitesse des navires qu’il faut éviter. La navigation commerciale sont prioritaires ici. Les cargos sont difficiles à manœuvrer, et ne s’arrêtent pas pour un “petit voilier”. Tout le monde garde l’œil ouvert. Hans décide à chaque fois de la meilleure façon de traverser chaque “voie de navigation”. Aujourd’hui, nous le faisons à midi et avec une visibilité parfaite ! Le soir, c’est souvent une histoire passionnante !
A 14h15, la traversée est terminée et il nous reste 15,7 nm à parcourir, Elise sent que la destination est proche. La vitesse au sol (vitesse GPS) varie entre 8 et 10 nœuds. A la bouée Goodwin Knoll, nous sommes dans le “canal” qui, joliment délimité par des bouées, nous indique le chemin sûr vers Ramsgate. Ici, nous affalons les voiles et le moteur prend le relais.
Remarque : un laissez-passer international est nécessaire pour se rendre au Royaume-Uni !
Bien à l’heure, mais avec peu de marge, Hans se dirige vers l’entrée étroite. Garder le bon côté bâbord, car au niveau du barrage portuaire est, il est déjà en train de s’assécher.
17 h 10, nous sommes amarrés à la jetée, 56 milles parcourus, 7,4 nœuds de moyenne. Environ 8 heures de navigation et seulement une heure et 6 minutes d’utilisation du moteur !
Il est encore temps de visiter la ville. En tant que marins nous entrons dans le Royal Temple Yacht Club, rempli de vitrines de trophées, plein de luxe nostalgique !
Royal Temple Yacht Club
Si vous voulez sortir le soir ici à Ramsgate, pas de problème… rappelez-vous que pour un retour en douceur – avec la bonne marée – vous devrez peut-être vous lever tôt.
Le retour… il y a des options ! Comptez bien avec les marées (ne partez pas à marée basse), les courants et la direction du vent ; peut-être pourrons-nous revenir gentiment le long de la côte via Douvres – Calais -Dunkerque. Ou si la ligne droite est bonne, on peut arriver à Ostende à une vitesse record. Si vous disposez d’un jour supplémentaire, une escale à Douvres ou à Dunkerque est-elle envisageable?