{"id":9705,"date":"2023-01-12T20:51:47","date_gmt":"2023-01-12T20:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noordzee-zeilen.com\/inspiration\/ramsgate\/"},"modified":"2025-12-03T15:48:40","modified_gmt":"2025-12-03T15:48:40","slug":"ramsgate","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.noordzee-zeilen.com\/de\/inspiration\/ramsgate\/","title":{"rendered":"Ramsgate"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ramsgate<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Ramsgate, ein Ziel in der N\u00e4he!
2 oder 3 - Tagesausflug<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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60 Meilen, das ist ein ganzer Segeltag!<\/strong>  Dennoch m\u00fcssen wir aufpassen und planen.  Die Hafeneinfahrt ist flach, f\u00fcr die Elise <\/span>bedeutet das, dass wir sp\u00e4testens 45 Minuten vor Ebbe oder erst 15 Minuten danach ankommen m\u00fcssen!  Die heutige LW ist 17h53.  Bei dem vorhergesagten Nordostwind von 10\/12 Knoten sollten wir es schaffen, vor 17 Uhr in Ramsgate einzulaufen.<\/p>\n

Um 8.45 Uhr fahren wir durch die Schleuse und um 9 Uhr hissen wir beide Segel.  Elise <\/span>freut sich darauf; wir machen 7,1 Knoten<\/strong>.  Um 11:20 Uhr sind wir an der Boje Oostdyk<\/strong> und n\u00e4hern uns den stark befahrenen Schifffahrtswegen.  Vier “Verkehrstrennungssysteme”<\/strong> “traffic separation schemes”<\/strong> TSS laufen hier in einer Art “Kreisverkehr” zusammen.  Acht Fahrspuren, von denen wir sechs \u00fcberqueren m\u00fcssen!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Das AIS ist ein unverzichtbares Hilfsmittel<\/strong>, das Ihnen Informationen \u00fcber den Kurs und die Geschwindigkeit der Schiffe liefert, die Sie meiden m\u00fcssen.\u00a0 Die kommerzielle Schifffahrt hat hier die Oberhand<\/strong>.\u00a0 Solche Frachtschiffe sind schwer zu man\u00f6vrieren, geschweige denn f\u00fcr ein “Segelboot” zu stoppen.\u00a0 Alle sind auf der Suche.\u00a0 Hans entscheidet jedes Mal aufs Neue, wie er die “Fahrrinne” am besten \u00fcberquert.\u00a0 Heute machen wir es mittags und bei perfekter Sicht!\u00a0 Nachts ist es oft eine spannende Geschichte!<\/strong><\/p>

Um 14.15 Uhr ist die \u00dcberfahrt zu Ende und wir haben noch 15,7 Seemeilen vor uns, Elise <\/span>sp\u00fcrt, dass das Ziel nahe ist.\u00a0 Die Geschwindigkeit \u00fcber Grund (GPS-Geschwindigkeit) schwankt zwischen 8 und 10 Knoten.\u00a0 An der Boje Goodwin Knoll<\/strong> befinden wir uns im “Kanal”, der, sch\u00f6n mit Bojen abgegrenzt, uns den sicheren Weg nach Ramsgate weist.\u00a0 Hier nehmen wir die Segel ein und der Motor \u00fcbernimmt die Arbeit.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Hinweis: F\u00fcr die Einreise in das Vereinigte K\u00f6nigreich ist ein internationaler Reisepass erforderlich!<\/span><\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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P\u00fcnktlich, aber mit wenig Spielraum, steuert Hans durch die enge Einfahrt.\u00a0 Halten Sie sich gut backbord, denn am \u00f6stlichen Wellenbrecher trocknet es bereits aus<\/strong>.<\/p>

17.10 Uhr sind wir am Steg festgemacht, 56 Meilen gesegelt, 7,4 Knoten Durchschnitt.\u00a0 Wir sind etwa 8 Stunden gesegelt und haben den Motor nur eine Stunde und 6 Minuten lang benutzt<\/strong>!<\/p>

Es ist noch Zeit, die Stadt zu besichtigen.\u00a0 Als Segler betreten wir den Royal Temple Yacht Club<\/strong>, der mit Troph\u00e4enschr\u00e4nken gef\u00fcllt ist, voller nostalgischem Luxus!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Royal Temple Yacht Club<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Wenn Sie abends hier in Ramsgate ausgehen wollen, kein Problem… denken Sie daran, dass Sie f\u00fcr eine reibungslose R\u00fcckfahrt – bei entsprechender Flut – m\u00f6glicherweise fr\u00fch aufstehen m\u00fcssen.<\/p>

Die R\u00fcckkehr… es gibt Optionen!\u00a0 Rechnen Sie gut mit den Gezeiten (nicht bei Ebbe losfahren), den Str\u00f6mungen und der Windrichtung; vielleicht k\u00f6nnen wir sch\u00f6n an der K\u00fcste entlang \u00fcber Dover \u2013 Calais – D\u00fcnkirchen<\/strong> zur\u00fcckkehren.\u00a0 Oder wenn die Geradeausfahrt gut ist, k\u00f6nnen wir Ostende in Rekordgeschwindigkeit erreichen.\u00a0 Wenn Sie einen zus\u00e4tzlichen Tag Zeit haben, k\u00f6nnten Sie einen Zwischenstopp in Dover oder D\u00fcnkirchen einplanen?<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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